Тягачи КаМАЗ

Колесная формула: 6х6 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 22 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 400 Модель Коробки передач – ZF16 Передаточное отношение главной передачи: 5,11 Имеется спальное место Шины – 12.00R20 Объем топливного бака (литры) – 500 Высота седельного устройства (ССУ) – 1490 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, РК КАМАЗ-6522, КОМ с насосом, шины ""Север"", диаметр шкворня 2"", аэродинам.козырек, пневмоподв. каб., рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 6х6 Тип ошиновки: 1 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 12,3 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 300 Модель Коробки передач – 154 Передаточное отношение главной передачи: 6,53 Имеется спальное место Шины – 425/85R21 Объем топливного бака (литры) – 210+350 Высота седельного устройства (ССУ) – 1540 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.662-300 (E-4), топл. ап.BOSCH, Common Rail, рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Двигатель Камаз 740.662-300 8;
Количество и расположение цилиндров V-образное Четырехтактный дизель; ККП 154 ;МКБ; МОБ;
Рабочий объём цилиндров, см3 11762;
Степень сжатия 17,9;
Максимальная мощность, кВ 221 (300 л.с.);
Максимальный крутящий момент, Н*м 1275;
Топливо Дизельное ;
Колесная формула 6х6;Тип ошиновки Односкатная;
Грузоподъемность, тн 12,3;Спальное место в кабине ;
Шины 425/85R21;Топливный бак, л 210+350;
Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1460 / 1540;
Тахограф с блоком СКЗИ

Седельный КАМАЗ-6460-26010-73, колесная формула 6х4, нагрузка на ССУ 16,8 т., , высота ССУ 1410 мм, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.73-400 (E-4) мощностью 400 л.с., система нейтрализации ОГ (Add Blue), ТНВД BOSCH, КПП ZF16, отопитель кабины, пневмоподвеска кабины, рестайлинг, кабина со спальным местом, объем топливного бака 300+300 литров, гидрофикация.

Седельный КАМАЗ-6460-RP, колесная формула 6х4, нагрузка на ССУ 15,5 т., , высота ССУ 1300/1345 мм, МКБ, МОБ, двигатель Cummins 6 ISBe4 360 (Е-4) мощностью 360 л.с., ТНВД BOSCH, КПП ZF16, рестайлинг, кабина со спальным местом, объем топливного бака 350 литров, ПЖД Webasto Termo – 90, механический привод ТНВД.

Седельный тягач КАМАЗ-5460-26066-73, колесная формула 4х2, нагрузка на ССУ 10,5 т., , высота ССУ 1100 мм, МКБ, двигатель КАМАЗ-740.73-400 (E-4) мощностью 400 л.с., система нейтрализации ОГ (Add Blue), ТНВД BOSCH, КПП ZF16, отопитель кабины, задняя пневматическая подвеска, гипоидный задний мост FAW, пневмоподвеска кабины, рестайлинг, кабина с двумя спальными местами, объем топливного бака 350+350 литров.

Седельный тягач КАМАЗ-6460, 6х4, двигатель 400 л.с., нагрузка на ССУ 16,5 т, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, отоп.каб., КОМ ZF c насосом, защ.кожух ТБ, выхл.вверх, гидроф.

Седельный тягач КАМАЗ-53504-6030-46, колесная формула 6х6, нагрузка на ССУ 12,2 т., , высота ССУ 1460/1540 мм, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.662-300 (E-4) мощностью 300 л.с., ТНВД BOSCH, КПП ZF9, Common Rail, рестайлинг, кабина со спальным местом, объем топливного бака 210+350 литров.

Благодаря высоким потребительским свойствам и умеренной цене, КАМАЗ-5490 превосходит аналоги по сроку окупаемости и стоимости владения. Стоимость 1 км пробега на 7-10% меньше, чем у европейских аналогов.

Силовой агрегат: Двигатель Mercedes - Benz OM 457 LA 428 л. С
КПП ZF 16S221
Гипоидный мост Daimler HL6 передаточное соотношение 3,077
Задняя подвеска пневматическая с электронным управлением (ECAS)
Высота ССУ 1100 мм, нагрузка на ССУ 10,5т,
Полная масса буксируемого полуприцепа 36,1т,
Топливные баки 2х400л,
Предпусковой подогреватель
Системы EBS, ESP,ASR
Комфортабельная магистральная кабина с двумя спальными местами,
Сиденья водителя и пассажира на пневмоподвеске,
Электронный тахограф,
Кондиционер,
Электростеклоподъемники,
Радиоприемник с USB входом,
Люк с электроприводом

МКБ, МОБ